Najczęstsze pytania o odprawy celne

Wysokość należności zależy od klasyfikacji taryfowej i wartości towaru. Aby je wyliczyć, potrzebujemy dokładnego opisu produktów — czasem z doprecyzowaniem, którego wymaga Taryfa celna.

Po ustaleniu kodu taryfowego przedstawiamy wyliczenie cła i podatku VAT od importu.

Podstawowe to faktura, specyfikacja (packing list) oraz dokumenty przewozowe (CMR, Bill of Lading lub Air Waybill).

Zależnie od warunków dostawy potrzebna bywa faktura za transport, a dla niektórych towarów — dodatkowe certyfikaty i oświadczenia.

Biuro pracuje od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–16:00.

Tak. Odprawy są elektroniczne, więc klient z drugiego końca Polski — albo z zagranicy — może być obsłużony w całości zdalnie.

Działamy w urzędach celnych, miejscach wyznaczonych i uznanych na terenie całego kraju. Dla dużych klientów pomagamy uzyskać pozwolenie na miejsce uznane na terenie ich zakładu.

Odprawy realizujemy szybko i sprawnie — liczone od momentu zgłoszenia, czyli po przedstawieniu towaru w urzędzie lub miejscu uznanym.

Nie podajemy sztywnych czasów, bo na przebieg odprawy wpływa szereg czynników niezależnych od agencji, m.in. kontrola dokumentów czy rewizja celna. Dobrze przygotowane dokumenty to najkrótsza droga do szybkiej odprawy.

Odprawa jest możliwa po prawidłowo podpisanym pełnomocnictwie — przy podpisie elektronicznym możemy działać już po około godzinie.

Jeśli firma potrzebuje numeru EORI lub rozliczania VAT w deklaracji, każda z tych formalności zajmuje zwykle jeden dzień roboczy.

Tak — towar musi znajdować się w urzędzie celnym lub w miejscu uznanym. Istnieją wyjątki, ale są ściśle obwarowane przepisami i dotyczą szczególnych przypadków (np. ładunków ponadgabarytowych).

Od 1 lipca 2026 r. zniesiono zwolnienie z cła dla przesyłek o niskiej wartości (do 150 EUR) — obowiązuje cło ryczałtowe w wysokości 3 EUR od każdej pozycji w przesyłce.

Zwolnienia z VAT nie ma. Podatek może zostać rozliczony w procedurze IOSS (import one stop shop) — w praktyce oznacza to, że VAT jest naliczany od razu przy zakupie, a nie dopiero przy odprawie.

Przedstawiciel bezpośredni działa w imieniu i na rzecz klienta — odpowiedzialność za dane w zgłoszeniu pozostaje po stronie klienta, który te dane dostarcza.

Przedstawiciel pośredni działa we własnym imieniu, ale na rzecz klienta, i ponosi znacznie większą odpowiedzialność. Nasza agencja działa jako przedstawiciel bezpośredni.

Już na etapie odprawy — zwłaszcza importu — administracja celno-skarbowa sprawdza wszystkie ograniczenia. Importer musi w tym momencie posiadać wymagane pozwolenia, decyzje i deklaracje, a towar być odpowiednio oznakowany.

Dlatego doradzamy już na etapie zamówienia. Brak wymaganych dokumentów potrafi zakończyć się decyzją o powrotnym wywozie towaru. Samych świadectw sanitarnych, weterynaryjnych i fitosanitarnych nie uzyskujemy w imieniu klienta, ale podpowiemy, czego towar wymaga i gdzie się po to zwrócić.

Stosujemy wycenę indywidualną. Cena zależy od procedury, do której zgłaszany jest towar, liczby pozycji taryfowych w zgłoszeniu oraz dodatkowych czynności i dokumentów (np. deklaracja czasowego składowania, świadectwo pochodzenia).

Tak. Obsługujemy m.in. odprawy samochodów sprowadzanych z USA i innych krajów przez osoby prywatne.

Przygotowujemy komplet formalności celnych: zgłoszenie na podstawie dokumentów zakupu i wysyłki (m.in. amerykański tytuł własności i dowód zakupu), wyliczenie należności celno-podatkowych oraz odprawę w porcie lub miejscu uznanym.

Po odprawie otrzymujesz dokumenty potrzebne do dalszych formalności w Polsce, m.in. do rejestracji pojazdu. Warto odezwać się do nas jeszcze przed zakupem auta — wyliczymy przewidywane koszty, zanim pojazd wypłynie z USA.